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Jun 24 2025
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Dans l'environnement d'exploitation agricole difficile, les méthodes de lubrification manuelle traditionnelles ne peuvent plus garantir la rapidité, la précision et la fiabilité des nombreux points de lubrification critiques d'un épandeur de fumier. Une lubrification manque entraînant une saisie du roulement et une usure anormale des composants du joint est l'une des principales causes des temps d'arrêt imprévus de l'équipement. Ce document fournit une analyse approfondie des exigences de lubrification du cœur d'un épandeur de fumier et présente une solution professionnelle et automatisée basée sur le système de lubrification CISOLUBE.
Les épandeurs de fumier comportent des structures complexes et fonctionnent dans des conditions difficiles, avec un grand nombre de points de lubrification soumis à des charges de travail différentes. Sur la base d'une analyse structurelle typique, une machine contient généralement 30 à 50 points de lubrification, principalement répartis sur les systèmes clés suivants:
Section système | Points de lubrification et conditions clés | Défis de lubrification |
Système de direction et cadre avant (6-8 points) | Goupilles King, pivots du cylindre de direction, joints d'oscillation de l'essieu avant | Charges d'impact élevées; points dispersés; lubrification manuelle facilement manquée |
Système d'essieu et de suspension (8-14 points) | Arbres d'oscillation de l'essieu arrière, coussinets de liaison de suspension, pivots de poutre d'équilibre | Charges lourdes et vibrations; extrusion ou contamination de graisse; accès difficile |
Connexions de réservoir et de châssis (4-6 points) | Charnières de support de réservoir, arbres d'oscillation de sous-châssis, broches de support d'amortissement | Usure de micro-mouvement; nécessite une bonne étanchéité pour empêcher la boue et la pénétration d'eau |
Système de distribution d'écart et de tuyau (8-16 points) | Charnières de cadre de tuyau de fuite, broches de pliage/dépliage, arbres de distribution | Exposition corrosive au fumier; mouvement fréquent; fréquence de lubrification élevée requise |
Composants de prise de force et de transmission (4-6 points) | Joints universels PTO, arbres cannelés, roulements de support intermédiaires | Vitesse et couple élevés; exigences extrêmement élevées en matière d'anti-usure et de stabilité |
Compte tenu du grand nombre de points de lubrification et des conditions de fonctionnement variables, s'assurer que chaque paire de friction reçoit la quantité correcte de lubrifiant correctement assorti au bon moment nécessite un système de lubrification centralisé entièrement automatique et monitorable.
L'avantage central d'un système de lubrification automatique réside dans sa séquence déterministe et sa monitorabilité. Le lubrifiant délivré par la pompe est distribué séquentiellement et proportionnellement à chaque point de lubrification. Tout blocage arrêtera la progression du système, fournissant une indication de défaut immédiate.
Ce système dessert la majorité des points de lubrification tels que les roulements et les broches sous forte charge et nécessite une graisse à haute adhérence, à extrême pression et anti-usure.
Pompe de lubrification: CISOLUBEGT/GM/GP203Les pompes de lubrification électriques de série sont recommandées. Ces pompes fournissent une pression de sortie élevée (jusqu'à et au-dessus de 40 MPa) avec un déplacement stable, assurant un apport de graisse fiable même dans des conditions de basse température ou lors de l'utilisation de graisse à haute viscosité.
Distributeurs: Acier inoxydable CISOLUBEDSP/DSPP/DXFLes distributeurs progressifs de série présentent des conceptions modulaires avec des combinaisons de sortie flexibles et une excellente résistance à la corrosion.
Tuyauterie et accessoires: Des tubes en nylon à haute pression ou des tuyaux en acier sont utilisés, avec des clapets anti-retour installés à chaque point de lubrification pour empêcher le reflux et la contamination.
Pour les mécanismes à chaîne, une huile à faible viscosité avec une pénétration élevée est nécessaire, ainsi que un contrôle indépendant des intervalles et des volumes de lubrification.
Pompe de lubrification: CISOLUBEPMVOuEM2Les pompes de lubrification d'huile en série conviennent à une lubrification précise et chronométrée des chaînes.
Distribution: L'huile de lubrification peut être livrée viaVSDDistributeurs pour le contrôle multipoint ou directement pulvérisés sur les points d'articulation de la chaîne à l'aide de buses de mesure.
La cartographie et le regroupement des points de lubrification sont effectués en fonction de la proximité et du type de lubrifiant pour optimiser la disposition de la tuyauterie et réduire les coûts d'installation.
Les calculs de sélection des produits déterminent le volume de lubrifiant requis par point, la configuration du distributeur et le modèle de pompe de lubrification finale en fonction des conditions de fonctionnement.
La pompe de lubrification peut être connectée au système électrique du véhicule ou configurée avec un contrôleur intégré pour obtenir une lubrification entièrement automatique.
Une installation et une mise en service professionnelles garantissent une tuyauterie sécurisée et une lubrification efficace en tout point.
Les principaux avantages comprennent la prévention des pannes, une efficacité de maintenance améliorée et une surveillance des conditions faciles grâce à des indicateurs visuels ou des dispositifs de surveillance électroniques.
Équiper votre épandeur de fumier d'un système de lubrification centralisé CISOLUBE est un investissement stratégique axé sur le coût total du cycle de vie. Il transforme la lubrification d'une tâche de maintenance peu fiable en une sauvegarde automatisée précise et fiable, garantissant une disponibilité élevée des équipements, des coûts de maintenance réduits et une efficacité opérationnelle améliorée.
