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WP-C Vanne de commutation électrique
La vanne de commutation électrique WP-C est un dispositif de contrôle de rétention intégré qui utilise un moteur à courant continu de décélération à fort couple pour entraîner le mouvement du noyau coulissant de la vanne afin d'ouvrir et de fermer la conduite d'alimentation en huile ou de changer la direction de l'alimentation en huile. Elle est adaptée aux distributeurs directionnels à deux positions deux voies, deux positions trois voies et deux positions quatre voies dans la canalisation principale du système de lubrification et du système hydraulique avec une pression nominale inférieure à 40 Mpa.
Informations techniques de la vanne de commutation électrique WP-C
| Référence | Pression | Tension | Puissance | Temps d'inversion | Poids | Fluide applicable |
| 24EJF46 | 40Mpa | AC220 | 40W | 0.5s | 13KG | 220-385 (25℃, 150g) 1/10mm de graisse (NLGI 0#-3#) et huile lubrifiante supérieure à N68 |
| 24EJF424 | DC24 | 11KG |
Dessin technique de la vanne de commutation électrique WP-C
Systèmes de lubrification à double ligne
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