Pompes de lubrification
La pompe de lubrification CISO est une solution fiable et performante pour maintenir les performances optimales de vos machines. Conçue avec précision, cette pompe de lubrification automatique assure une lubrification constante et efficace, réduisant l'usure et prolongeant la durée de vie de vos équipements. Sa conception robuste et sa simplicité d'utilisation en font un outil indispensable pour de nombreux secteurs industriels. Avec la pompe de lubrification CISO, vous bénéficiez d'une productivité accrue et de coûts d'entretien réduits.
Produits de Pompes de lubrification
système de lubrification par pulvérisation SLS
Le système de lubrification par pulvérisation SLS est adapté aux conditions de travail difficiles impliquant des environnements à forte charge, à faible vitesse, à charge élevée et à forte teneur en poussière, tels que les grands engrenages ouverts, les fours rotatifs, les broyeurs à boulets et les concasseurs miniers.
Pompe de lubrification de bride de roue AOP
La pompe fonctionne en dosant le lubrifiant homogénéisé, le volume étant préréglé au niveau de l'unité de pompage.
Pompe de lubrification automatique progressive GM PLUS
La pompe à pistons GM est conçue pour fonctionner efficacement avec jusqu'à cinq unités de pompage. Sa conception est particulièrement adaptée aux systèmes progressifs ou aux systèmes à une seule ligne, permettant la lubrification simultanée de cinq lignes indépendantes.
Pompe de lubrification GP203
La GP203 est une pompe à piston haute pression avec jusqu'à trois paires de pistons et est conçue pour lubrifier jusqu'à 150 points en combinant les caractéristiques d'un système de lubrification progressif et multipoint.
Pompe de lubrification GP205
La GP205 est une pompe à piston, conçue pour fonctionner avec un maximum de 5 unités de pompage, cinq lignes de lubrification indépendantes simultanément, adaptée aux systèmes de lubrification centralisés à grande échelle.
Pompe de lubrification GT-X
La pompe de lubrification GT-X est une pompe à piston, conçue pour fonctionner avec un maximum de cinq unités de pompage. Sa conception est particulièrement adaptée aux systèmes progressifs.
Pompe de lubrification progressive GP212
La pompe GP-212 distribue une quantité importante de graisse à travers jusqu'à 12 têtes de pompe. Sa conception modulaire offre un excellent rapport coût-efficacité, une installation et une maintenance simplifiées, et élimine le besoin de tuyauterie pour raccorder deux ou plusieurs éléments de pompe.
Pompe de lubrification GT-HEAVY
La GT-HEAVY est une pompe à piston haute pression de conception professionnelle qui supporte jusqu'à cinq paires de pistons, ce qui la rend idéale pour les systèmes de lubrification progressifs ou à ligne unique.
Pompe de lubrification électrique GT-C avec cartouche de graisse
La pompe de lubrification électrique GT-C avec cartouche de graisse est un modèle amélioré et optimisé basé sur la pompe de lubrification GT classique.
Pompe hydraulique VTL-201
La VTL-201 est une pompe de lubrification hydraulique spécialement conçue pour les outils et équipements hydrauliques de petite et moyenne taille.
Pompe hydraulique HBP
La pompe hydraulique haute pression HBP est une pompe à pistons à double effet à entraînement hydraulique. Elle est équipée de groupes doseurs de graisse parallèles à une seule ligne.
Pompe hydraulique LUBESTAR
Les pompes hydrauliques haute performance Lubestar combinent des moteurs de pompe à entraînement rotatif avec des tubes de pompe alternatifs et des fonctions de contrôle flexibles qui fonctionnent aussi bien dans la chaleur du désert que dans le froid arctique.
Pompe électrique LUBESTAR
Compacte et polyvalente, son entraînement rotatif unique et son système d'engrenages modulaires vous permettent d'ajuster la vitesse du moteur de la pompe précisément à votre application.
Pompe de lubrification à une seule ligne C-FLOW
La pompe de lubrification électrique compacte C-FLOW est une pompe à piston caractérisée par un corps de pompe robuste et durable, un débit élevé et une petite taille facilitant l'installation.
Pompe de lubrification à une seule ligne GT-Max
La pompe automatique GT-MAX, idéale pour les applications de graissage de petite et moyenne envergure, est un produit de CISO. Elle peut être utilisée dans un système de lubrification à une seule ligne fonctionnant à 10 MPa et 10 ml/min.
Pompe de lubrification à ligne unique GTS
La pompe GTS, conçue spécifiquement pour les systèmes à une seule ligne, est une pompe à piston pouvant fonctionner avec jusqu'à une unité de pompage.
Pompe de lubrification à ligne unique GMS
Grâce à sa conception compacte et légère, la pompe GMS permet le transport d'huiles et de graisses fluides. Fabriquée à partir de matériaux spéciaux, elle offre une résistance exceptionnelle aux chocs. Sa conception unique facilite le contrôle du niveau d'huile.
Pompe à commande manuelle MTP
Convient aux systèmes de lubrification à double ligne et progressifs
Pompe de lubrification ZP08/14/24
Principalement utilisées dans les systèmes à double ligne ou comme pompes d'alimentation, les pompes ZP08/14/24 fonctionnent à une pression maximale de 400 bars (5 800 psi).
Pompe de lubrification à huile EM2
La pompe de lubrification à huile EM2 est une unité compacte spécialement conçue pour les applications où l'espace d'installation est limité. Sa petite taille en fait une solution idéale pour assurer une lubrification centralisée et une protection optimale dans les machines compactes.
Pompe de lubrification de chaîne PMV
La PMV est une pompe à pistons multipoints, entraînée par un système de cames et conçue pour alimenter plusieurs circuits indépendants, avec une capacité maximale de 12 sorties. Reconnue pour sa robustesse et sa fiabilité, elle est particulièrement adaptée aux systèmes de lubrification situés dans des environnements difficiles.
Pompe de lubrification de chaîne PMN
Le système de lubrification PMN, composé d'un réservoir de 4 ou 7 litres avec filtre d'aspiration, d'éléments de dosage et de balais, permet d'ajuster chaque point de lubrification en modifiant les éléments de dosage. Le volume peut être préréglé et le débit total d'huile du système peut également être ajusté par la course du piston PMN.
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