Système de lubrification automatique pour les pulvérisateurs agricoles

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Je. Arrière-plan de l'industrie des systèmes de lubrification automatique pour les pulvérisateurs agricoles

Avec l'avancement de la modernisation agricole, les pulvérisateurs agricoles de type grande flèche (y compris les modèles automoteurs et remorqués) sont largement utilisés dans les opérations de terrain à grande échelle. La longue longueur de flèche, le fonctionnement fréquent et les systèmes de groupe motopropulseur complexes font de la maintenance de la lubrification un facteur clé affectant la durée de vie de l'équipement et l'efficacité opérationnelle.

Les méthodes de lubrification manuelles traditionnelles font face aux problèmes suivants:

1. Les points de lubrification sont dispersés, ce qui rend la couverture complète difficile avec un entretien manuel.

2. En cas de fonctionnement à haute fréquence, les omissions de lubrification ou la sur-lubrification sont courantes.

3. Une exposition à long terme aux pesticides, au brouillard d'eau et à la poussière entraîne la corrosion et l'usure des composants métalliques.

Par conséquent, les systèmes de lubrification automatique sont devenus une configuration standard pour les pulvérisateurs moyens et grands. Ils prolongent non seulement considérablement la durée de vie des composants clés, mais réduisent également les coûts de maintenance et améliorent l'efficacité opérationnelle.

II. Points de lubrification et quantité sur les pulvérisateurs agricoles

1. Système de boom

Le système de flèche est la zone de lubrification la plus critique sur un pulvérisateur agricole, y compris:

D'épingles de charnière pliantes Boom

② Mécanisme de levage Boom arbres de pivot

③ Points de charnière de suspension d'équilibre de boom

④ Mécanisme anti-ballot de liaison arbres de pivot

⑤ Roulements de support d'oscillation centrale

Les points de lubrification liés au boom représentent généralement plus de 50% du total des points de lubrification de la machine, ce qui en fait le centre du système de lubrification automatique.

2. châssis et train d'atterrissage

① Roulements de moyeu de roue avant et arrière

② Les chevilles de direction

③ Points de charnière de suspension ou d'essieu oscillant

Arbre de pivot de raccordement d'attelage de remorquage

3. Drivetrain et points de connexion

Des arbres croisés universels à joint PTO

② Roulements d'accouplement d'entraînement de pompe

③ Roulements de poulie tendeur de courroie (s'ils sont équipés)

4. Quantité de point de lubrification

Nombre de points de lubrification Type de pulvérisateur

① Pulvérisateur remorqué moyen: 15-25 points

② Pulvérisateur Grand Boom: 25-35 points

③ Pulvérisateur auto-propulsé: 30-40 points

Les systèmes de lubrification automatique peuvent couvrir tous les points de lubrification, évitant les omissions inhérentes à la maintenance manuelle.

III. Solution de système de lubrification automatique CISOLUBE pour les pulvérisateurs agricoles

1. pompes de lubrification recommandées

Pompe de lubrification automatique GT: Convient aux pulvérisateurs moyens et grands, prend en charge la livraison de graisse chronométrée et dosée, stable et fiable.

Pompe de lubrification automatique GP203: Taille compacte, idéale pour la lubrification centralisée des systèmes de flèche, s'adapte aux emplacements limités dans l'espace.

2. Configuration du distributeur

Distributeur principal DSP: responsable de la distribution de la ligne principale, allouant précisément la graisse à chaque ligne secondaire.

Sous-distributeur DSPP: utilisé pour la lubrification par zonage des sections de flèche gauche/droite ou avant/arrière, raccourcit les lignes de graisse, améliore la vitesse de réponse du système.

Sélection des matériaux DSP / DSPP: acier au carbone pour les conditions standard; acier inoxydable pour les environnements hautement humides et corrosifs aux pesticides-coût plus élevé mais offre une résistance optimale à la corrosion.

3. Avantages du système

① Prolonge la durée de vie des charnières et des roulements de flèche

② Empêche les omissions manuelles de lubrification ou la sur-lubrification

③ Réduit les coûts de main-d 'œuvre d'entretien manuel

④ Améliore la fiabilité opérationnelle à long terme de l'équipement

Améliore l'efficacité opérationnelle et réduit le risque de temps d'arrêt

IV. Application pratique des systèmes de lubrification automatique sur les pulvérisateurs agricoles

Les systèmes de lubrification automatique permettent un contrôle centralisé et une distribution de graisse mesurée pour plusieurs points de lubrification tels que le pliage de la flèche, le levage, les charnières d'oscillation, la direction du châssis et les composants de la transmission. Pour les grands pulvérisateurs automoteurs, le système peut gérer simultanément 30 à 40 points de lubrification, assurant un fonctionnement stable des composants clés dans des conditions de travail de longue durée à forte charge.

V. Raisons de choisir les systèmes de lubrification auto CISOLUBE

Industry Trust: Les pompes CISOLUBE GT / GP203 sont largement utilisées dans les machines agricoles et les domaines de la lubrification industrielle.

Fiabilité élevée: Prend en charge un fonctionnement continu, résistant aux températures élevées et à la corrosion.

Sélection des matériaux flexibles: Les options incluent l'acier au carbone et l'acier inoxydable résistant à la corrosion pour répondre aux différents besoins opérationnels.

Maintenance simplifiée: l'approvisionnement centralisé en graisse réduit la fréquence d'utilisation manuelle et réduit les coûts de temps d'arrêt.

VI. Conclusion

Les systèmes de lubrification automatique sont la solution de base pour assurer le fonctionnement stable à long terme des barrages et des composants clés des pulvérisateurs agricoles. La combinaison de pompes à lubrification automatiques GT / GP203 DSP / DSPP Distributors fournie par CISOLUBE peut couvrir tous les points de lubrification du pulvérisateur, permettant une lubrification mesurée, chronométrée et automatisée. Cela en fait un choix idéal pour les pulvérisateurs moyens et grands, y compris les modèles automoteurs.